ESG+Stories

ηλεκτροκίνηση

ΕΕ: Νέοι κανόνες για περισσότερους σταθμούς φόρτισης αυτοκινήτων, καθαρότερα καύσιμα στα πλοία

ΕΕ: Νέοι κανόνες για περισσότερους σταθμούς φόρτισης αυτοκινήτων, καθαρότερα καύσιμα στα πλοία

Οι ευρωβουλευτές διαπραγματεύτηκαν με επιτυχία ότι μέχρι το 2026 θα πρέπει να εγκατασταθούν σημεία ηλεκτρικής φόρτισης αυτοκινήτων με ελάχιστη ισχύ 400 kW ανά τουλάχιστον 60 χλμ. κατά μήκος του κεντρικού δικτύου ΔΕΔ-Μ, με την ισχύ του δικτύου να αυξάνεται στα 600 kW μέχρι το 2028.

Καναδάς: Κοντά σε συμφωνία με τη Northvolt για εργοστάσιο μπαταριών αξίας 5,3 δισ. δολ.

Καναδάς: Κοντά σε συμφωνία με τη Northvolt για εργοστάσιο μπαταριών αξίας 5,3 δισ. δολ.

Η Northvolt με έδρα τη Στοκχόλμη, η οποία ιδρύθηκε από πρώην στελέχη της Tesla Inc. το 2016, έχει μια κύρια μονάδα παραγωγής στο Skelleftea της Σουηδίας και δύο άλλα εργοστάσια στα σκαριά στην Ευρώπη.

Τα βασικά στοιχεία που καθορίζουν την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης

Τα βασικά στοιχεία που καθορίζουν την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης

Η Ευρώπη και οι ΗΠΑ εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από εισαγωγές πρώτων υλών και μπαταριών, κυρίως από την Κίνα. Έτσι αποφάσισαν να πάρουν στα χέρια τους την παραγωγή και να κατασκευάσουν τα δικά τους εξαρτήματα και μπαταρίες. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες επενδύουν στην αγορά μπαταριών, δημιουργώντας εργοστάσια που θα μπορούν να στηρίξουν τις αυξημένες ανάγκες.

«Πονοκέφαλος» για τη βιομηχανία τα ελαστικά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

«Πονοκέφαλος» για τη βιομηχανία τα ελαστικά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Η καταπόνηση των ελαστικών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι μεγάλη με τους κατασκευαστές να αναζητούν τρόπους να αυξήσουν την ανθεκτικότητά τους μειώνοντας παράλληλα το περιβαλλοντικό τους αποτύπωμα.

Μελέτη EY: Ηλεκτρικά οχήματα το 55% των παγκόσμιων πωλήσεων μέχρι το 2030

Μελέτη EY: Ηλεκτρικά οχήματα το 55% των παγκόσμιων πωλήσεων μέχρι το 2030

μελέτη τονίζει την ανάγκη για συνεργασία και συντονισμένη δράση από τους συμμετέχοντες του οικοσυστήματος ηλεκτροκίνησης, στο πλαίσιο μάλιστα της επίτευξης των στόχων απανθρακοποίησης, με τις επιχειρήσεις παραγωγής και εμπορίας ηλεκτρισμού να διαδραματίζουν κεντρικό ρόλο σε αυτό. 

Goldman Sachs: Δαπάνη εκατοντάδων δισ. ευρώ απαιτείται από τις δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες αν θέλουν να απεξαρτηθούν από την Κίνα

Goldman Sachs: Δαπάνη εκατοντάδων δισ. ευρώ απαιτείται από τις δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες αν θέλουν να απεξαρτηθούν από την Κίνα

Οι αναλυτές πιστεύουν ότι η ζήτηση για έτοιμες μπαταρίες θα μπορούσε να καλυφθεί χωρίς την Κίνα μέσα στα επόμενα τρία έως πέντε χρόνια. 

ΕΥ: Οι χώρες που είναι «πρωταθλήτριες» στην ηλεκτροκίνηση

ΕΥ: Οι χώρες που είναι «πρωταθλήτριες» στην ηλεκτροκίνηση

Η πρωτιά της Κίνας εξακολουθεί να αποδίδεται, σε μεγάλο βαθμό, στην παραγωγή μπαταριών και στον έλεγχο της αλυσίδας εφοδιασμού, καθώς στη χώρα λειτουργούν 122 από τα 200 μεγαλύτερα εργοστάσια λιθίου παγκοσμίως.

ΕΕ: Μόνο ηλεκτρικά αυτοκίνητα από το 2035

ΕΕ: Μόνο ηλεκτρικά αυτοκίνητα από το 2035

Τα αυτοκίνητα αντιπροσωπεύουν σήμερα το 15% των συνολικών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης, που σημαίνει ότι η πλήρης ηλεκτροκίνηση θα συμβάλει στη δραστική μείωση των εκπομπών.

Εκπομπές ρύπων από αυτοκίνητα: Το δρακόντειο Euro 7 έρχεται

Εκπομπές ρύπων από αυτοκίνητα: Το δρακόντειο Euro 7 έρχεται

Οι νέοι κανόνες θα διέπουν τις εκπομπές επιβλαβών ρύπων και το μονοξείδιο του άνθρακα από βενζινοκίνητα και ντίζελ αυτοκίνητα και φορτηγά και θα αντικαταστήσουν τους υπάρχοντες κανονισμούς Euro 6 που ισχύουν από το 2014.